2021款奔驰s级
1、动力方面，2021款奔驰S级则全系配备0T直列六缸涡轮增压发动机，并且搭载48伏ISG智能电机系统，最大输出功率依次为230kW、270kW以及320kW，峰值扭矩分别为450N·m、500N·m以及520N·m，而该48伏ISG智能电机系统，其输出功率均为16kW。在48伏ISG智能电机系统的相互配合之下，能够带来加速顺、行驶静和油耗省更加极致的驾驭体验，动力表现极为出色。(2021款奔驰s级)。
2、在欧洲，S级也提供后驱版本和直六柴油发动机版本。奔驰宣称其后还会有直六汽油插电混动版，纯电动续航约100公里。AMG版则采用高功率V-0T发动机。美规除柴油版外，会陆续销售其它欧规动力版本。
3、S400d 4Matic车型发动机最大输出功率330马力，最大扭矩700NM，百公里加速4秒。
4、扫码联系(2021款奔驰s级)。
5、动力还是很重要的，毕竟老板们时间宝贵，要迅速地到达重要场合现场，紧急情况下甚至还要飞速跑路。
6、因为对于奔驰来说，S-class早就不只是一辆车那么简单了，而是对外界的一场地位宣誓。所以你要是看到奥迪和宝马躲墙角偷偷抱头委屈也别惊讶，告诉他们坚强起来，这种事都需要慢慢的习惯。
7、奔驰：友商的兄弟们，玩得开心吗？
8、底盘以及操控表现
9、这次奔驰S级改变最多的就是外观和内饰，空间方面和后排的商务性能舒适度方面并没有改变，整体依然非常有竞争力和优势，这也是奔驰S级的核心竞争力，同时动力表现依然非常充沛，也有不错的驾驶感，完全符合级别标准。
10、排量(L): 0
11、.02
12、音响系统提供22扬声器的柏林之声4D音响，其座椅能够依照音乐节奏进行震动，配合3D音响空间，所以称为4D音响。车内的氛围灯系统有多达250个以上的光源点，营造更炫目的氛围灯效果。
13、海淘车原创，部分图片来自网络。
14、侃车
15、可以选装特斯拉式可弹出式门把手。
16、(点击图片，立即购买)
17、 女人为啥都爱奔驰G | 各省人民都爱买啥车
18、奔驰S350报价
19、所以奔驰S级的加速能力简单的想一下，就能猜到够霸道。所以测出的结果也就在意料之中了：奔驰S500L的零百加速跑进了5秒。比宝马740Li、奥迪A8L55TFSI、上一代奔驰S级的迈巴赫S级S450都快了至少1秒以上，看起来一眨眼，但其实天差地别。
20、往期回顾
21、那就是帮车里的人苟住小命的安全配置。
22、2021款全新一代梅赛德斯-奔驰S级亮相
23、5款车型，72万元起售。
24、工信部综合油耗: 57
25、作为奔驰S级的全新换代版，2021款奔驰S级在外观的设计上可谓是改头换面。新车采用了全新的家族式设计语言，相较于原先的车型来说，更加的年轻动感。前脸部分，扁平化的设计，搭配上多边形的盾型进气格栅以及三叉星立标的设计，彰显出满满的豪华气息，而两侧的日间行车灯取消了“三条杠”的设计，采用了全新的倒三角的设计，更偏向于年轻运动。
26、W222内饰
27、Email:
28、首先铺面而来的是车型整体的新式外观，最直观的能够看到两个车灯尺寸变小，变成了小眼睛车灯，同时进气格栅的尺寸也有所改变，相比老款车型整体更加精致，从全新车型的前脸来看，并没有现款车型商务感浓重，反而多了一些运动和时尚气息，但是车型的侧身和尾部商务感还是非常足的，整体的侧身依然非常大气，尾部非常饱满，还是非常有豪华大型车的质感。
29、仍然戒不掉的土豪代名词
30、回复 宝马女神 查看宝马女神美照
31、全新一期《易车横评》里面测试的全新奔驰S500L，装了一台435马力的高功率0T六缸发动机，搭配48V轻混系统。四百多匹的马力，妥妥的德系纯种钢炮。
32、外观设计方面，2021款S级采用奔驰家族全新的设计语言，车身细节更加圆角化，整体造型更加稳重。新车前脸采用传统的多边形进气格栅，但棱角更加圆润，中网造型则使用了三辐式造型，两侧的矩阵式LED大灯造型也更加圆角化。另外，新车还将提供至少两种不同样式的前保险杠，一种为三段式，更加运动，另一种为贯穿式，更加典雅。新车把智能化与未来感融会贯通，营造出了极具数字化的时代理念。
33、新款车型除了外观重新设计以外，内饰更是大换血了，在新款车型的内饰上找不到以往干练、奢华的设计风格，奔驰为这款车设计的多色氛围灯，倾斜式的中控台以及四边形的通风，让这款车的内饰焕然一新，给大家带来更加有活力的视觉效果，怪不得看到新车的内饰车友表示果断放弃奥迪A8L。此外，新款S级还融入了数字化驾驶舱，搭载有hud抬头显示、语音识别、指纹识别、无线充电面板、high-end4D环绕音响等配置，科技气息非常浓郁。
34、长安
35、全新奔驰S级的车身侧面更加修长，前后宽大的侧翼子板为新车带来了极具豪华感的视觉体验。车身侧面腰线平直的贯穿车身，干净利落；新车还提供了隐藏式门把手，以便减小车身侧面的风阻。此外，根据各国的用户需求，新一代奔驰S级依然会提供标准轴距版和长轴距版可选。
36、更多详情
37、新款奔驰S级的长宽高还是上一代车型的尺寸，数据没有变化。车身侧面的线条重新设计，平直的腰线弱化了这款车的肌肉感，力量感也显得不够充足，关键是奔驰还为新款车型换装了多幅式的轮圈，让这款车的运动感得到升华。从新款奔驰S级的外观造型可以看出，新车正在朝着运动化、年轻化的方向去设计，失去了在售车型霸气侧漏的效果，应该是新车令年轻一代车友眼前一亮。
38、虽然大多数用户乐于选择加长轴距版本，欧规仍提供短轴距版，迈巴赫版也会是长轴距版，动力是0L的V-12发动机。
39、近期2021款奔驰S级现身车型，整体的外观大变样，在前期，奔驰S级已经在国内市场推出了渲染图和路试图片，很多消费者对于全新的奔驰S级给出了不同的观点，因为这次奔驰S级的变化还是非常大，尤其是外观气场方面，与当下的现款车型完全不一致，虽然都是以商务质感为主，但是风格和设计理念有明显的不同，这次的奔驰S级从外观到内饰都非常特立独行。
40、侧面造型顺滑且锐利，平直的尾灯造型精致，风格贴近奔驰固有风格，在同级别中，又显得足够出挑。相比最主要的对手奥迪A8和宝马7系，可以说外观方面毫不逊色，至于是否能评为更佳就见仁见智了。
41、我好像忘了内饰了，有点草率，其实你们都说辣眼睛的前排内饰，还真不是简单的为了凹造型，而是真的有用。在各种屏幕中隐含的，就是这代奔驰S级变得更聪明了，对于我这种科技控来说，过一过眼瘾就够了...
42、这一代奔驰S级的产品力，其实还不止于此
43、全国AMG车友社群
44、回复 1-137任意数字，查看2019宝马店花私照
45、丰田普拉多 三菱帕杰罗·劲畅
46、加速时间: 5
47、驾驶体验方面，新型S级轿车在主动空气悬架上增加了“半支撑式气动系统”。当空气悬架仍在手边以承受汽车的重量和冲击力时，液压气动系统会在每个角落积极支撑车辆的稳定性。中央控制单元通过E-Active车身控制系统管理车辆的四个角落，在系统周围泵送液压油以更好地支撑最需要稳定的车轮位置。
48、新S级将坚持相当接近当前车型的外形，但消费者仍将会看到更大、更棱角分明的格栅、更复杂详细的低保险杠以及更苗条、似乎采用超炫LED技术的车大灯。这是一款豪华线的车型，另外该公司将会带来AMG版，其将采用更加激进的保险杠和车轮设计。
49、转载请注明出处。
50、info@yeecar.com.au
51、其实奔驰S500L比其他三辆车快也很正常，虽然这四辆车都是0T六缸，但奔驰S级的发动机马力比宝马和奥迪的马力多了近100匹，我们直接把轮上马差打个五折也没关系，蹦直线，马力就是王道。
52、2021Mercedes-BenzS-Class
53、转载请注明出处。
54、该系统听起来(理论上与迈凯轮在MP4-12C车型上首次亮相的液压悬挂装置相似)，可以在单个车轮即将掉入路面坑洼地带时为单个车轮提供更多的支撑，或者遇到较为颠簸的路面状况下放松悬挂的波动频率从而达到更好的驾驶体验。新款奔驰S级的空气悬架系统是相当智能的，在舒适模式下，当速度超过120km/h时，聪明的空气悬架会将车身下调10mm，而在超过160km/h可以将车身再度下降10mm，如果车辆速度为60km/h时，车身高度可以提高30mm达到更好的乘坐效果。最后，2021款奔驰S级具有两个后轮转向选项，其中最先进的选项可以在低速时将后轮旋转多达10度，庞大的车身在装有该系统的S级车辆上使得转弯距离将小于11米，与目前的A级车型的转弯距离相当。
55、奔驰的市场总监BettinaFetzer表示，奔驰S级轿车是奔驰品牌最重要的核心产品，它代表奔驰能做到的最好水平。从介绍看，确实有很多吸引人的特点，但是否符合预期，还需要耐心等待到明年新款S级正式上市。
56、先说说动力和加速
57、联系方式
58、近期热门车，点击查看相关文章：
59、回复 商城 查看宝马客精选商品，T恤，手表等
60、3……
61、丰田普拉多 三菱帕杰罗·劲畅
62、总结：这次奔驰S级对于外观和内饰的改变非常大，包括取消了家族式设计风格，所以。这次的奔驰S级，整体的定位和方向也会有一些变化。
63、车机系统方面，全新S级的整体设计思路来自豪华游艇上的制造理念，中控台使用了分层式设计，包括巨大的AR-HUD增强现实型抬头显示系统,为驾驶辅助系统和导航信息提供了大量增强现实的内容展示，可根据现实道路的构成在HUD中提供相应的功能指示;3英寸全液晶数字仪表盘，可以展示不同风格的界面UI为用户带来不一样的视觉体验;8英寸的OLED中控多媒体触摸屏,其分辨率达到了1888x17该显示屏将集成全新S级多种数字化功能,搭载梅赛德斯-奔驰全新MBUX信息娱乐系统，该系统集成了指纹识别、面部识别、手势控制、语音控制等科技化配置，并且可实现无触摸式操作，还可利用集成在屏幕中的摄像头，捕捉乘坐者观看屏幕时双眼的位置与距离，经过系统算法并结合一种特殊的屏幕像素结构和复杂的屏幕矩阵，来达到肉眼可感知的景深，以完美展现不同角度的裸眼3D显示。同时，整个交互系统最大的亮点，是新车可以利用MBUXInteriorAssist系统的摄像头和算法，去学习和判断使用者的意图，它能做到的事情包括：如果驾驶员将视线朝后窗上方看，系统会自动打开百叶窗；如果驾驶员在黑暗中寻找副驾驶位上的东西，则会自动打开车内灯等。另外系统还可以识别手部动作，驾驶员或乘客可以无接触的打开天窗以及控制屏幕功能，例如当你举起手臂在空中做一个向后拨撩的手势，天窗就会自动打开等。
64、网址：
65、配图均为在售车型
66、如果你想知道一辆奔驰s350的价格，你首先需要知道的是奔驰s350的价格。根据奔驰S级价格表中的数据，目前有两款2020款奔驰s350在售，售价分别为28万元和98万元，还是很高的，目前优惠3万元。
67、由于是年款车型，所以整体设计方面2021款奔驰S级延续了在售车型，我们不再过多介绍，想了解的朋友可以看我们之前的详细解析文章《能力越大责任越大！解析全新奔驰S级》。今天的文章我们主要来说一下2021款奔驰S级在配置和动力上的调整。
68、 宝马X5 宝马X6 日产途乐
69、2021款奔驰S级
70、奔驰现款W223世代的S级，没有宾利、劳斯莱斯那么昂贵，但仍然力求在科技感、豪华感和创新度上保持顶尖位置。
71、奔驰S350的实际购买价格
72、动力方面，2021款奔驰S级也有了比较明显的变化，其中S450和S450车型换装了5T+ISG(48V)动力总成，而S500车型则没有变化，依然搭载了0T直列六缸双涡轮增压发动机，并配备了EQBoost48V轻混系统。变速箱方面没有变化，依然是9速手自一体变速箱。
73、好吧，新换代车型不一定涨价，但换代加上科技升级，涨价就不可避免了，原本美规奔驰S级的入门车型价格在10万美元以下，但新款S级的所有车型价格都达到美元6位数。S5004Matic作为美规入门款，比原来最低价贵了5万美元，达到110,850美元，再高的S5804Matic，替代了2020款的S5604Mactic的位置，价格也贵了9000美元，达到117,350美元。
74、不过，玩归玩、闹归闹，别拿交警叔叔的罚单开玩笑。在全场景自动驾驶落地之前，咱们还是低调点。
75、2021款S级轿车将很多高端配置下放到全系车型，标配了可触摸8英寸OLED中央显示屏，无论在清晰度还是灵敏性上，都有显著提升。此外，S450L及以上车型还配备了后排安全带递送器，当后排乘客落座关门后，将自动递上安全带，豪华感进一步提升。至于顶配的S500L4MATIC车型，则新增了“智能感应助理”，可支持前后排肢体语言识别，此外还增加了自适应后排照明系统和后排舒适组件。
76、www.yeecar.com.au
77、回复 铃声 获取宝马最美3系音乐铃声
78、澳洲一车网
79、看神仙打架这事，我等吃瓜群众，当然是喜闻乐见。
80、以上报价及折扣报价仅为报价，可作为参考，不作为实际购车价格。实际购车价格首先要在报价的基础上计算购置税，然后用报价加上购置税、商业保险等费用得到结构，也就是实际购车价格。
81、新款奔驰S级搭载了0T六缸+48V轻混、0T八缸轻混两套不同的动力系统，让这款车有了更高的燃油经济性。
82、这次奔驰S级内饰改变了家族式设计风格，并没有使用经典的贯穿式中控大屏，而是选择了常规的全液晶仪表盘和中控大屏分开式的设计，整体的表现中规中矩，并没有悬浮式中控大屏的商务感，视觉冲击力，豪华感和科技感强，当然整体也不逊色，毕竟是一款标准的豪华大型轿车，做工用料方面还是非常有质感的。
83、另外一个我比较感兴趣的点是它L3级别的DrivePilot自动驾驶系统，可以在60公里时速下实现实现脱手驾驶。我开车的时候，本来就喜欢开ACC+车道保持，这还是L2级别，那L3级别是不是就能让我一边开车一边上王者了？
84、回复 服务 获取宝马车主官方售后专属服务
85、在新款S级AMG车型方面，我们已经能确定的是，AMG将不再提供双涡轮V12版本，仅提供最大功率450kW的0T双涡轮增压V8发动机和一个150kW的电动机组成的动力系统，综合功率有望达到600kW，或将命名为“梅赛德斯-AMGS63EQPerformance4Matic+”。而双涡轮V12发动机则会使用在迈巴赫版本上，将带来更加奢华的驾驶体验。
86、想早日开上新3系？现在优惠入手TA的好机会来了！
87、预计新S级将引入各种技术和安全特性，就像S级通常做的那样，包括比现有的更先进的半自主技术。所有S级的动力系统可能都会配备48V混合动力装置，从“基础”内置式6缸发动机到高端AMG V8发动机。后轮驱动仍将会是标配，全轮驱动则会作为一种选配。
88、在车身尺寸上，2021款奔驰S级的长宽高分别为5290*1921*1503mm，轴距达到了3216mm，尺寸上得到了全方位的升级，尤其是车身长度以及轴距方面，更为出众，带来更为宽敞的空间。车尾部分，与前脸相呼应，依旧是扁平化的设计，LED的倒三角的尾灯中间还加入了一根镀铬饰条的点缀，营造出贯穿式的设计感，下方双边单出的排气管也进一步增加了新车的辨识度。
89、在科技配置方面，2021款奔驰S级将提供超过50项电子组件OTA软件更新，其中包括驾驶辅助系统、智能数字大灯照明系统等，驾驶员侧将提供增强现实型抬头辅助，让驾驶员仿佛置身于未来座驾当中。此外2021款奔驰S级还提供拥有30个扬声器的柏林之声4D环绕印象系统，让顶级听觉享受加入至豪华感官当中。
90、值得一提的是，新车还将搭载前排中央安全气囊与后排正向安全气囊。前排中央安全气囊被整合于驾驶者的座椅靠背中，当系统识别出严重的侧撞，并满足某些条件时，将触发中央安全气囊，它会从驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出，从而降低双方头部相互碰撞的风险。而全新设计的后排正向安全气囊采用充有压缩气体的圆柱形管状框架，拥有翼形的展开结构设计。弹出时，形似帐篷的后排气囊于两翼之间快速展开，体积较小的管状结构将面积较大的安全气囊快速带出并舒展开来，并以较小的力量完成，避免弹出的气囊对乘客的二次伤害。
91、海淘车原创，部分图片来自网络。
92、U1S1奔驰S级我关注很久了。作为一个木讷且不苟言笑的汽车工程师，比起全网到处吐槽的颜值(虽然我觉得还不错)，我更关心的是这车本身的产品力到底怎么样，会不会让其他竞品继续瑟瑟发抖(奥迪A宝马7系：喵喵喵？)。
93、海外版售价公布，
94、请留言 评论
95、马自达为什么叫好不叫座 | 让一让正在摧毁中国交通
96、说回行驶技术，奔驰S提供7套底盘选择，最高级别可提供每秒1000次的主动底盘调整，必要时底盘可以像摩托车一样向弯心倾斜，降低对乘客的离心力。
97、澳洲一车网的发展思路是以团购为切入点，做为一种反向的买车市场，理念是让客户按照自身的需求配置进行选择。澳洲一车网致力于“让购车过程变得更加简单”，对线上客户和线下经销商赋予连接功能模块，定位为一个改善新车购买体验的网站，为新车交易市场引入新的模式。
98、辅助安全系统和车内3D抬头显示等新科技，在之前的文章已经介绍过(2021款奔驰S级的车机系统升级，还有裸眼3D仪表盘)，全车布满探头的防侧撞系统、Level3自动驾驶系统、向路面投射灯光提示的投影系统等，作为旗舰行政轿车，舒适性方面奔驰S还有更多创新。